天(tiān)津dx4滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴

滑(huá)動(dòng)導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮動的(de)，可分成固(gù)定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大(dà)間(jiān)隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖擊，因(yīn)此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有較好的剛度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的低速大(dà)噸位的(de)貨梯(tī)上(shàng)。

滑動(dòng)導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在(zài)導軌上，其(qí)特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且結構簡單。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于(yú)接納滑動元(yuán)件，使得滑動元件(jiàn)能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能(néng)夠深受卡位。