廣州dx6滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又按其(qí)靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還(hái)是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成(chéng)固(gù)定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)和(hé)彈性(xìng)滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(又稱剛性滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌的配(pèi)合存(cún)在着(zhe)較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但(dàn)其(qí)結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的(de)低速大(dà)噸位的貨梯(tī)上。

滑動導靴是将一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定的，且結構(gòu)簡單(dān)。

滑動導靴分兩(liǎng)件的(de)、能夠置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿(yán)導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具(jù)有(yǒu)載(zǎi)體元件，其(qí)具有(yǒu)構造為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接(jiē)納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動(dòng)元件能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受(shòu)卡位。