上海dx8滑(huá)動導靴

滑(huá)動(dòng)導靴又按其靴頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又(yòu)稱(chēng)剛性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē))，其導(dǎo)靴與導軌(guǐ)的配合(hé)存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生較大的振動(dòng)和沖擊，因(yīn)此通常用于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其結構(gòu)簡單(dān)，具有(yǒu)較好的(de)剛(gāng)度，承載能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹(āo)”字形滑槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其(qí)特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且結構簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的(de)、能夠置(zhì)入(rù)導靴殼體中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動(dòng)元件(jiàn)，使得(dé)滑動(dòng)元件能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且(qiě)載體元件能(néng)夠深受(shòu)卡位。