天(tiān)津dx13滑動導靴(xuē)

滑動導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是(shì)固定(dìng)的還是(shì)浮(fú)動的，可分(fèn)成固(gù)定滑(huá)動導靴和彈性滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑(huá)動(dòng)導靴(xuē))，其導(dǎo)靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較(jiào)大(dà)間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其結構(gòu)簡單(dān)，具有較好(hǎo)的(de)剛(gāng)度，承載(zǎi)能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度 0.5m/s 以(yǐ)下的低速大(dà)噸位的貨梯上。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹(āo)”字(zì)形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動導靴分兩件的、能夠置入(rù)導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿(yán)導軌引導電(diàn)梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有(yǒu)載體元件，其具有構造(zào)為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于接納(nà)滑動(dòng)元(yuán)件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠沿縱向引入，而且載體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位(wèi)。