天(tiān)津dx15滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其(qí)靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分成固定滑(huá)動導靴(xuē)和彈性滑(huá)動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動(dòng)導(dǎo)靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴)，其導(dǎo)靴(xuē)與導軌的配(pèi)合存在着較大間(jiān)隙(xì)，在運(yùn)動時會産生(shēng)較大的(de)振動和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的(de)低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将一個“凹(āo)”字形滑槽卡(kǎ)在導軌上，其特點(diǎn)是：導靴(xuē)頭是固(gù)定的，且(qiě)結構(gòu)簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠置入(rù)導靴(xuē)殼體中的(de)襯層，用以沿導軌引(yǐn)導電(diàn)梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。