廣州(zhōu)上海(hǎi)三(sān)菱滑動(dòng)導(dǎo)靴(xuē)

上海(hǎi)三菱滑(huá)動導(dǎo)靴滑(huá)動導(dǎo)靴是(shì)指一(yī)個滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)《就(jiù)是凹字(zì)槽》 ,一(yī)般用于速(sù)度(dù)在(zài)2米以下的電梯(tī)。

随着城市化進(jìn)程的不斷發展(zhǎn)，高樓林立，電梯(tī)的運行速度(dù)也越來越(yuè)快。普通(tōng)乘客(kè)電(diàn)梯(tī)從1.5 m/s 逐步增加到2.5 m/s，以後(hòu)将(jiāng)有越來(lái)越多(duō)的4 m/s 以上的普通(tōng)住宅電(diàn)梯(tī)。速度(dù)越快(kuài)，電(diàn)梯井道(dào)内導(dǎo)靴和導軌(guǐ)及其附件(jiàn)的振(zhèn)動就(jiù)越來越(yuè)明顯，對(duì)導(dǎo)靴(xuē)的要(yào)求也就越(yuè)來越高。

速度越快，電(diàn)梯井道(dào)内導靴(xuē)和導軌及其附(fù)件的振動就越來越明(míng)顯(xiǎn)，對導(dǎo)靴的(de)要(yào)求(qiú)也就(jiù)越來(lái)越高。

滑動(dòng)導靴(xuē)一般(bān)應用(yòng)于低(dī)速梯，具有(yǒu)成本低、加(jiā)工簡(jiǎn)單的(de)特點/

電梯的導(dǎo)向系(xì)統主(zhǔ)要由導軌、導靴(xuē)和導軌支(zhī)架組(zǔ)成。導靴(xuē)裝在轎廂架和對重裝(zhuāng)置上，其靴襯在(zài)導軌上滑(huá)動，是(shì)使轎廂和對重(zhòng)裝置沿(yán)導(dǎo)軌運行的裝置。