天津通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查(chá)：

導靴(xuē)的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因(yīn)很多，這裡(lǐ)僅從導靴方面的故障現象提出可能産(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)及(jí)排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應(yīng)去(qù)除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋(gài)闆(pǎn)與(yǔ)導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨損不(bú)均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側襯，調整導靴彈(dàn)簧，使(shǐ)四個導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動導靴的滾輪不均勻(yún)磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面(miàn)與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧的調(diào)節範圍不超過5mm。固定(dìng)滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯與導(dǎo)軌頂(dǐng)面間隙不大于2.5mm。滾(gǔn)動導靴的滾輪與導軌面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重(zhòng)運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損(sǔn)情況，還可(kě)對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把靴(xuē)襯(chèn)取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴(xuē)襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上的原因，效果不(bú)如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架(jià)、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造(zào)成轎(jiào)廂行駛“啃道”現象。“啃(kěn)道”現象可(kě)以用下述迹象來判斷：導軌(guǐ)側面有一條(tiáo)狹小(xiǎo)而又明(míng)亮的痕迹，嚴重(zhòng)時痕(hén)迹上帶(dài)有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動；上下(xià)導靴安裝未對中，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變形(xíng)或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太(tài)小在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑(huá)動導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自動加油裝置的(de)用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其(qí)工作面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有明顯打滑現(xiàn)象。滾動導靴軸承每(měi)月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。