北(běi)京(jīng)焊接(jiē)式繩頭組(zǔ)合

焊接(jiē)式繩頭(tóu)組(zǔ)合與繩(shéng)頭闆(pǎn)配合,用(yòng)于将曳(yè)引鋼絲繩與其它部件(jiàn)相(xiàng)連接。

電梯(tī)繩頭(tóu)組合(hé)也叫“曳引繩端(duān)接裝置”。使(shǐ)曳(yè)引(yǐn)繩端頭(tóu)連接轎(jiào)廂、對重(zhòng)或機房(fáng)承重梁(liáng)的(de)一種(zhǒng)構件(jiàn)。有(yǒu)錐(zhuī)套型(xíng)、自鎖楔型、繩夾(jiá)型和其他型式。其中電(diàn)梯繩頭(tóu)組合錐套型是常用(yòng)的型(xíng)式；自(zì)鎖楔(xiē)型用(yòng)得較(jiào)少；繩夾型(xíng)用得(dé)較多，一般為雜物梯選用；其他(tā)型有撚接繩頭(tóu)及套管固定螺(luó)頭等(děng)方式。其主(zhǔ)索端部(bù)作(zuò)繩頭(tóu)處理(lǐ)，将與(yǔ)繩套相連的(de)卸扣杆(gǎn)與轎廂架(jià)孔、對(duì)重架(jià)和其(qí)他止(zhǐ)動件(jiàn)繩(shéng)頭闆貫通，然(rán)後用雙螺(luó)母固緊。一(yī)般在(zài)各卸扣杆處襯(chèn)入彈簧以保護(hù)鋼絲繩張力均(jun1)勻。電梯繩(shéng)頭組(zǔ)合的鋼(gāng)絲繩與(yǔ)繩頭組合(hé)處的(de)機械強(qiáng)度至少(shǎo)應能承受(shòu)鋼絲(sī)繩破斷載荷的(de)80％。