天(tiān)津dx3滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其(qí)靴頭的軸(zhóu)向位置是固定的還(hái)是(shì)浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成固(gù)定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配合存在着(zhe)較大(dà)間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下(xià)的(de)電梯。但其(qí)結構(gòu)簡單(dān)，具有較好(hǎo)的(de)剛(gāng)度，承(chéng)載(zǎi)能力好(hǎo)而被(bèi)廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大(dà)噸位的貨梯(tī)上。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹(āo)”字形滑槽卡在(zài)導(dǎo)軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且結構簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩(liǎng)件的(de)、能夠(gòu)置入(rù)導靴(xuē)殼(ké)體中的(de)襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元件，其具(jù)有(yǒu)構造為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡位。