北京dx4滑動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成(chéng)固定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時會(huì)産生較(jiào)大的振動和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下(xià)的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其(qí)特點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠置(zhì)入(rù)導靴(xuē)殼體中的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿(yán)導軌(guǐ)引導電梯(tī)轎廂。襯層具有(yǒu)載體元(yuán)件，其(qí)具(jù)有(yǒu)構造為接納(nà)凹(āo)兜的(de)凹溝，用(yòng)于(yú)接納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向(xiàng)引(yǐn)入，而(ér)且(qiě)載體(tǐ)元件能(néng)夠深(shēn)受卡位(wèi)。