北京dx4滑動導靴

滑動導(dǎo)靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固定(dìng)的還(hái)是浮(fú)動的(de)，可分成固定滑(huá)動導靴(xuē)和(hé)彈性滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌的配合存在着較大間隙，在運(yùn)動時會産生較大的振動(dòng)和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有(yǒu)較好的(de)剛(gāng)度，承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度 0.5m/s 以下(xià)的低速大(dà)噸位(wèi)的(de)貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹”字形滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng)，其特點(diǎn)是：導靴(xuē)頭是固(gù)定的(de)，且(qiě)結構簡單。

滑動導靴分兩件的(de)、能夠置入(rù)導靴(xuē)殼體(tǐ)中(zhōng)的襯層(céng)，用以(yǐ)沿(yán)導軌引(yǐn)導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱向引入，而且載體(tǐ)元件能(néng)夠深受卡(kǎ)位。