天津dx5滑(huá)動導(dǎo)靴

滑(huá)動導(dǎo)靴又(yòu)按其(qí)靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是固定的還(hái)是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成(chéng)固定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産(chǎn)生(shēng)較大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通(tōng)常用于 1m/s 以下(xià)的電梯(tī)。但(dàn)其結構簡單(dān)，具有(yǒu)較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛(fàn)用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡在(zài)導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的(de)襯層(céng)，用以沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具(jù)有(yǒu)載體元件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡位。