河(hé)北dx6滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是固(gù)定(dìng)的還是(shì)浮(fú)動的，可分成固定滑(huá)動導靴(xuē)和彈性滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(又稱(chēng)剛性滑動導靴)，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配合(hé)存在着(zhe)較大(dà)間隙(xì)，在運動時會産生較(jiào)大的振動和沖擊，因(yīn)此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承載能(néng)力好而被廣泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導(dǎo)靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹(āo)”字形滑槽卡(kǎ)在(zài)導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的(de)，且結構(gòu)簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分(fèn)兩件的(de)、能夠置(zhì)入導靴殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導(dǎo)軌引導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有(yǒu)載(zǎi)體元件，其具有構造(zào)為接納凹兜的(de)凹溝，用于接納滑動元件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向(xiàng)引(yǐn)入，而(ér)且載體元件能夠深(shēn)受卡位。