北(běi)京dx8滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸(zhóu)向位置是固(gù)定的還是(shì)浮(fú)動的(de)，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑(huá)動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大間(jiān)隙(xì)，在運(yùn)動時會産生(shēng)較(jiào)大的(de)振動和沖(chòng)擊，因(yīn)此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其(qí)結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛度，承載能(néng)力好(hǎo)而被(bèi)廣泛用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下(xià)的低速大(dà)噸位(wèi)的貨梯(tī)上。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在導軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的，且(qiě)結構(gòu)簡(jiǎn)單。

滑動導靴分兩(liǎng)件的(de)、能夠(gòu)置入導靴殼體中(zhōng)的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引導電梯轎(jiào)廂。襯層具有(yǒu)載(zǎi)體元(yuán)件，其具有構造為接(jiē)納(nà)凹(āo)兜的(de)凹溝，用于接納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元件能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡位。