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北(běi)京dx13滑動導靴
北京dx13滑動導靴

北(běi)京dx13滑(huá)動(dòng)導靴(xuē)

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滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其靴頭(tóu)的軸向位(wèi)置是(shì)固定(dìng)的還是(shì)浮(fú)動的(de),可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(又稱剛性(xìng)滑動導靴(xuē)),其導靴與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大間(jiān)隙(xì),在運動時會産(chǎn)生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊,因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯(tī)。但其(qí)結構簡單(dān),具有較好的(de)剛(gāng)度,承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上,速度 0.5m/s 以下的(de)低(dī)速大(dà)噸位的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導(dǎo)靴(xuē)是将一個“凹”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng),其特點是:導靴(xuē)頭是固(gù)定的,且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼(ké)體中(zhōng)的(de)襯層(céng),用以沿導軌引導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有載(zǎi)體元件,其具有構造為(wéi)接納凹(āo)兜的(de)凹溝(gōu),用于接(jiē)納(nà)滑動(dòng)元件(jiàn),使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向(xiàng)引(yǐn)入,而(ér)且載體元件能夠深(shēn)受卡位(wèi)。


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