北京通(tōng)力(lì)導靴(xuē)

通(tōng)力(lì)導靴(xuē)一共(gòng)有4個,上下各兩(liǎng)個,卡在軌道上(shàng),起到(dào)轎箱固定(dìng)作用(yòng).導靴(xuē)内有靴(xuē)襯(尼龍(lóng)材料(liào)),與導軌(guǐ)三面(miàn)接觸,外有(yǒu)油盒潤(rùn)滑導軌。

電梯的導向(xiàng)系(xì)統(tǒng)主要(yào)由(yóu)導(dǎo)軌、導靴和(hé)導軌支架(jià)組成(chéng)。導靴裝在(zài)轎廂(xiāng)架和對重裝置(zhì)上，其靴(xuē)襯(chèn)在導軌上滑動，是使(shǐ)轎廂和(hé)對重(zhòng)裝置沿導軌運行(háng)的裝(zhuāng)置(zhì)。

常用的(de)導靴(xuē)有固定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)、彈(dàn)性滑(huá)動導靴、滾動導靴等三種(zhǒng)。滑動(dòng)導靴與導軌之(zhī)間是滑動摩擦(cā)，需(xū)要加潤(rùn)滑油(yóu)，滾動導靴與導(dǎo)軌之(zhī)間(jiān)是滾動(dòng)摩擦，禁(jìn)止(zhǐ)加油(yóu)潤滑。