北京(jīng)别墅(shù)梯(tī)滾輪導(dǎo)靴

别(bié)墅(shù)梯滾(gǔn)輪導(dǎo)靴由(yóu)滾輪、搖臂(bì)、靴座、壓縮(suō)彈簧等組(zǔ)成，由(yóu)橡膠制(zhì)成，加入(rù)聚四氟乙(yǐ)烯材(cái)料層(céng)，利用其摩(mó)擦因數低(dī)等特點，降(jiàng)低(dī)噪聲，延(yán)長其使(shǐ)用壽命(mìng)，中間設置(zhì)橡膠(jiāo)層，減(jiǎn)緩徑向受(shòu)力，降低振動。滾(gǔn)輪上增設(shè)小孔(kǒng)，利用亥姆霍茲(zī)小孔吸聲(shēng)原理在滾輪(lún)上形成(chéng)共振(zhèn)腔，以達到(dào)降低(dī)運行噪聲(shēng)的作用。設計(jì)簡單，制造成(chéng)本低(dī)，具有工程(chéng)應用意義。

電梯的導(dǎo)向系統(tǒng)主(zhǔ)要由(yóu)導軌(guǐ)、導靴和導(dǎo)軌支架組(zǔ)成。導(dǎo)靴裝在(zài)轎廂架(jià)和對重(zhòng)裝(zhuāng)置上(shàng)，其靴襯(chèn)在導軌(guǐ)上滑動，是使轎(jiào)廂和對重裝置(zhì)沿導軌運行的(de)裝置常用的導(dǎo)靴有固定滑動導靴、彈性滑(huá)動(dòng)導靴、滾動(dòng)導靴等三種。滑動導(dǎo)靴與(yǔ)導(dǎo)軌之間是滑(huá)動摩擦，需(xū)要加(jiā)潤(rùn)滑(huá)油，滾(gǔn)動導靴(xuē)與導軌(guǐ)之間是滾動摩(mó)擦，禁止加(jiā)油潤(rùn)滑(huá)。滑動導(dǎo)靴一(yī)般應用于低速(sù)梯，具(jù)有成(chéng)本低(dī)、加工(gōng)簡(jiǎn)單的特(tè)點，滾動導靴一(yī)般應(yīng)用(yòng)于高速(sù)梯，具有舒适性好、成本高等特(tè)點。目前市(shì)場上多數(shù)高速電梯(tī)導靴的(de)滾輪采(cǎi)用單(dān)一材質，一(yī)般為聚氨(ān)酯或橡膠(jiāo)，其使用壽命低，易(yì)産生噪聲(shēng)和振(zhèn)動(dòng)。