上海(hǎi)三(sān)菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之間(jiān)的(de)可以滑動的(de)尼龍塊(kuài)叫(jiào)電梯(tī)導靴，它(tā)可以(yǐ)将轎廂固(gù)定在導(dǎo)軌上，讓轎廂隻可以上(shàng)下移(yí)動，導(dǎo)靴上(shàng)部(bù)還(hái)有(yǒu)油杯，減(jiǎn)少靴襯與(yǔ)導(dǎo)軌(guǐ)的摩(mó)擦力。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的(de)安裝：導靴的安(ān)裝方法是(shì)放在轎廂架(jià)導軌的(de)安裝位臵上，找(zhǎo)正位臵後(hòu)，用螺栓固定在(zài)轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上(shàng)。

電梯(tī)導靴的安裝(zhuāng)滿(mǎn)足下(xià)列要求：

1、上(shàng)下導(dǎo)靴安裝就(jiù)位後，應在同一(yī)垂(chuí)直線上，不允(yǔn)許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上下(xià)導靴與安(ān)然(rán)鉗口中(zhōng)心三點(diǎn)成一線。

2、固定式(shì)導靴主(zhǔ)要用于貨梯(tī)，兩側面間隙(xì)應一(yī)緻，内襯(chèn)與(yǔ)軌道(dào)頂面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固(gù)定滑動導(dǎo)靴 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌(guǐ)上(shàng)《就是(shì)凹字(zì)槽》 一(yī)般是(shì)用于速度在2米(mǐ)以下的電梯！

特(tè)點:因導(dǎo)靴(xuē)頭是固定(dìng)死的,且結構簡單,沒有調(diào)節(jiē)機構,随着電(diàn)梯的運(yùn)行時(shí)間(jiān)增長,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的配合間隙(xì)會越來(lái)越大,轎(jiào)廂(xiāng)在(zài)運行中産(chǎn)生晃動,甚至會(huì)出現沖擊(jī).

二、彈性滑動(dòng)導靴又(yòu)分為(wéi)彈簧式滑(huá)動導(dǎo)靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑動導(dǎo)靴。