天津dx1滑動導靴

滑(huá)動導(dǎo)靴又按其靴頭(tóu)的軸向位(wèi)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成固(gù)定滑動導靴和彈性(xìng)滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)(又稱剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合(hé)存在着較大(dà)間隙(xì)，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其(qí)結構(gòu)簡單(dān)，具有較(jiào)好的剛度，承載(zǎi)能力好而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的(de)低(dī)速大噸位的貨(huò)梯(tī)上。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造為(wéi)接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于接(jiē)納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位(wèi)。