河(hé)北dx2滑動導靴

滑動導靴又(yòu)按(àn)其靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還(hái)是浮(fú)動的，可分成(chéng)固定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)和彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生較大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較(jiào)好的剛(gāng)度，承載能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下(xià)的低(dī)速大(dà)噸位的(de)貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其特點是：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的(de)，且結構簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩(liǎng)件的、能夠置入導靴(xuē)殼(ké)體中的襯層(céng)，用以沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯(tī)轎廂。襯(chèn)層具有(yǒu)載體元(yuán)件，其具(jù)有構造(zào)為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位。