天津dx5滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固定(dìng)的還是浮動的(de)，可分成固定滑(huá)動導靴和(hé)彈性(xìng)滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌的配(pèi)合存在着較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較大的(de)振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的(de)電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛(gāng)度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動(dòng)導靴是将(jiāng)一個“凹”字形滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有載體元件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接納(nà)滑動元件，使得滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向(xiàng)引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。