北(běi)京dx7滑動導靴(xuē)

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成固定滑動導靴和彈性滑動導靴(xuē)。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(又稱剛性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē))，其導靴與導軌(guǐ)的配(pèi)合存(cún)在着較(jiào)大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其(qí)結(jié)構(gòu)簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的(de)低(dī)速大(dà)噸位(wèi)的(de)貨梯上(shàng)。

滑動導(dǎo)靴是将(jiāng)一個“凹(āo)”字(zì)形滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng)，其(qí)特點是(shì)：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的，且結構簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元(yuán)件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納(nà)滑動(dòng)元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。