北京dx7滑(huá)動導(dǎo)靴

滑(huá)動(dòng)導靴又按(àn)其(qí)靴(xuē)頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分成固定滑(huá)動導靴(xuē)和(hé)彈性(xìng)滑動(dòng)導(dǎo)靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)(又稱(chēng)剛性滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌的配合(hé)存在着(zhe)較大(dà)間隙(xì)，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖擊，因此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯(tī)。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大噸位(wèi)的(de)貨梯上。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其(qí)特點是：導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的(de)，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分(fèn)兩件的、能夠置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具有(yǒu)載體元(yuán)件，其具(jù)有(yǒu)構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動元件，使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且載體(tǐ)元(yuán)件能(néng)夠深(shēn)受卡(kǎ)位。