河北(běi)三菱滑(huá)動(dòng)導靴(xuē)1

三菱滑動(dòng)導靴的(de)靴襯在鋼軌上滑動，用于(yú)以合适(shì)的潤(rùn)滑劑(jì)提供(gòng)低(dī)摩(mó)擦滑動，通常靴(xuē)襯材料是聚合物材料，比(bǐ)如聚(jù)乙烯(xī)、聚酰胺、聚(jù)亞安酯。

滑動導靴還(hái)具有振動(dòng)阻尼材料以防(fáng)止滑(huá)動接觸噪(zào)聲和振動(dòng)進入電梯轎(jiào)廂。

由于(yú)滑動(dòng)而導(dǎo)緻的磨損決定(dìng)了靴(xuē)襯的使用壽命(mìng)，典型(xíng)的磨損尺(chǐ)度為(wéi)1- 2mm。因此(cǐ)，現有(yǒu)技術(shù)中(zhōng)使用潤(rùn)滑器來(lái)對導軌(guǐ)和靴襯的接觸(chù)面進行(háng)潤(rùn)滑，潤滑器(qì)位于導靴(xuē)的頂部，使(shǐ)得能(néng)夠在(zài)整個(gè)電梯(tī)行程期間(jiān)分配(pèi)潤(rùn)滑劑。為(wéi)了維(wéi)護的目的，需要了解潤(rùn)滑劑的(de)狀況，如果缺少潤滑劑(jì)，則(zé)靴襯(chèn)會被(bèi)加速(sù)磨損(sǔn)。

另外，導靴具有與導軌接觸的可更換的靴襯(chèn)，這樣提供了對(duì)磨損靴襯(chèn)的容(róng)易維護和(hé)更換(huàn)。當一(yī)個靴(xuē)襯的(de)摩擦尺(chǐ)度到達影響電梯的運行質量的阈值(zhí)時，通(tōng)過更換靴(xuē)襯來維護滑動(dòng)導靴(xuē)。