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三菱滑動(dòng)導靴的靴(xuē)襯在(zài)鋼軌(guǐ)上滑動,用(yòng)于(yú)以合(hé)适的潤(rùn)滑劑提供低摩(mó)擦滑動,通(tōng)常靴襯材料(liào)是聚合(hé)物材(cái)料(liào),比如聚乙烯(xī)、聚(jù)酰(xiān)胺、聚(jù)亞安(ān)酯。
滑動導靴還具有(yǒu)振動(dòng)阻尼材料以防(fáng)止滑動接觸噪聲和(hé)振動進入(rù)電梯(tī)轎廂。
由于(yú)滑動而導緻的(de)磨損(sǔn)決定了靴襯的使用(yòng)壽命(mìng),典型(xíng)的磨損尺(chǐ)度為1- 2mm。因(yīn)此,現(xiàn)有技術中使用潤(rùn)滑器來(lái)對導軌(guǐ)和靴(xuē)襯的接觸面進行潤(rùn)滑,潤(rùn)滑器(qì)位(wèi)于導靴(xuē)的頂(dǐng)部,使得能(néng)夠在(zài)整(zhěng)個電梯行程期間分配潤滑劑。為(wéi)了維(wéi)護的(de)目的(de),需要(yào)了解潤滑(huá)劑的(de)狀況,如果缺少(shǎo)潤滑劑,則(zé)靴襯會(huì)被加速磨損(sǔn)。
另外,導靴具有(yǒu)與導軌(guǐ)接(jiē)觸的可更換的(de)靴襯(chèn),這樣提供(gòng)了對(duì)磨(mó)損靴襯的容(róng)易維護和更換。當一(yī)個靴襯的摩擦尺(chǐ)度(dù)到達影響(xiǎng)電梯的運行(háng)質量的阈值(zhí)時,通過(guò)更換靴(xuē)襯來維護(hù)滑動(dòng)導靴。
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