上(shàng)海三菱(líng)液(yè)壓緩沖器(qì)支架(jià)開關

電梯液(yè)壓緩沖(chòng)器包括油缸組(zǔ)件、柱塞組(zǔ)件、螺(luó)紋端蓋、橡膠撞塊、複(fú)位彈(dàn)簧、緩(huǎn)沖器支架開關及開關導杆。

緩沖器支架(jià)開關(guān)是電梯(tī)上的(de)安(ān)然保護裝置，安(ān)裝于電(diàn)梯(tī)轎廂(xiāng)和對重底部，當電梯(tī)轎廂失速(sù)下墜時起(qǐ)緩沖(chòng)作用。

三菱液壓(yā)緩沖器支(zhī)架開(kāi)關适(shì)用于(yú)起重(zhòng)運輸、電梯(tī)、冶金(jīn)、港口機械、鐵道車輛等機械設(shè)備，其(qí)作(zuò)用是在(zài)工作(zuò)過(guò)程中阻(zǔ)止硬性(xìng)碰撞導(dǎo)緻機(jī)構損(sǔn)壞(huài)的(de)緩沖(chòng)裝置。

目前(qián)的緩沖(chòng)器在受(shòu)到電(diàn)梯轎(jiào)廂或(huò)對重撞擊後，開(kāi)關導杆往往(wǎng)會偏離位(wèi)置，嚴重的會發生(shēng)扭曲變形，因(yīn)此(cǐ)每次(cì)作用後都(dōu)需要(yào)人工調整，以使(shǐ)其複(fú)位(wèi)。另(lìng)外，目(mù)前的液壓(yā)緩沖(chòng)器由(yóu)于設置的(de)節流(liú)孔分布不(bú)均勻(yún)，導(dǎo)緻緩(huǎn)沖(chòng)過程中緩沖制停力(lì)不均勻的問題，即存在速(sù)度不均(jun1)勻的問(wèn)題。此外，目(mù)前的緩沖(chòng)器(qì)高(gāo)度較(jiào)高，占據較(jiào)大的(de)建築物的空間，浪費了寶貴的電梯安(ān)裝環境。