北(běi)京三菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jià)開關(guān)

電梯(tī)液壓(yā)緩沖(chòng)器包(bāo)括油缸組(zǔ)件(jiàn)、柱塞組件、螺(luó)紋端蓋、橡膠(jiāo)撞(zhuàng)塊、複(fú)位彈簧、緩(huǎn)沖器(qì)支(zhī)架(jià)開關及開關導杆。

緩(huǎn)沖器支架開關(guān)是電(diàn)梯上(shàng)的安(ān)然保護裝(zhuāng)置，安(ān)裝于電(diàn)梯(tī)轎廂(xiāng)和對重底部，當電(diàn)梯(tī)轎廂失速(sù)下墜時起緩沖作用(yòng)。

三菱液壓緩沖器支架開關适(shì)用于起重(zhòng)運輸、電梯、冶金(jīn)、港口機械、鐵道(dào)車輛等機械設備，其(qí)作用是在(zài)工作過程(chéng)中阻止硬性(xìng)碰撞導(dǎo)緻機構損壞的(de)緩沖裝(zhuāng)置(zhì)。

目前(qián)的緩沖器在受到電(diàn)梯(tī)轎(jiào)廂或(huò)對(duì)重撞擊後，開(kāi)關導杆往往(wǎng)會偏離(lí)位置，嚴重(zhòng)的會發生扭曲變形，因(yīn)此每次(cì)作用後都需要(yào)人工調整，以使(shǐ)其複位。另外，目前的(de)液(yè)壓緩沖器由(yóu)于設置的(de)節流孔分布不(bú)均勻(yún)，導(dǎo)緻緩沖(chòng)過程中(zhōng)緩(huǎn)沖制(zhì)停力(lì)不均(jun1)勻的問題(tí)，即存(cún)在速度不均勻的問(wèn)題。此外，目前(qián)的緩沖器高度較(jiào)高，占據(jù)較大的(de)建築物的空間，浪費了寶(bǎo)貴的(de)電梯(tī)安裝(zhuāng)環境(jìng)。