北京靴襯4

電梯導靴的(de)維修(xiū)與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三(sān)菱電梯(tī)導靴的靴襯(chèn)側面與導軌間隙為(wéi)0.5～1mm。彈性滑動三菱電梯導靴靴(xuē)襯與導軌頂面無間隙，三菱(líng)電梯導靴彈簧的(de)調節範圍(wéi)不超過(guò)5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌頂面間(jiān)隙為1～2mm。對重三菱電梯導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于(yú)2.5mm。滾動三菱電梯導靴的(de)滾輪與導軌(guǐ)面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的三菱電(diàn)梯導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙(xì)大小和靴襯(chèn)磨損情況，還可對(duì)彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴襯取(qǔ)下在其頂面加墊片調整。側(cè)隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式靴襯則(zé)可在靴襯側背面加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片式(shì)好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查(chá)三菱電梯(tī)導靴與轎廂架、對重框架的緊固情(qíng)況，好(hǎo)用彈簧墊(niàn)圈防止螺母松動。

3)靴(xuē)襯磨損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺;靴襯側面成喇叭口并有毛(máo)刺;轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動;上下三菱電梯導靴安裝未對中，且與導軌間隙(xì)不一緻;轎(jiào)廂架變形或靴座螺栓松動;靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及(jí)時(shí)去除(chú)靴襯内的髒物(wù)。對滑(huá)動三菱電梯導靴的導軌(guǐ)工作面，按規定(dìng)清洗(xǐ)，每周加油一次，每年清洗(xǐ)一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對滾動(dòng)三菱電梯導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作(zuò)面(miàn)要清潔，滾輪在運(yùn)行中不應有明(míng)顯打滑現象。滾動三(sān)菱電(diàn)梯導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一(yī)次(cì)。