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電梯導靴的維修與(yǔ)檢(jiǎn)查:

1)轎廂(xiāng)三菱電梯導靴的靴(xuē)襯側面與(yǔ)導軌間隙為0.5~1mm。彈(dàn)性滑動三菱電(diàn)梯導靴(xuē)靴襯與導(dǎo)軌頂面無間(jiān)隙,三菱電梯導(dǎo)靴彈(dàn)簧(huáng)的(de)調節(jiē)範圍不(bú)超(chāo)過5mm。固定滑(huá)動三菱電(diàn)梯導(dǎo)靴靴(xuē)襯與導軌頂面間隙(xì)為1~2mm。對重三(sān)菱電梯導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間隙不大(dà)于2.5mm。滾動三(sān)菱電梯導(dǎo)靴(xuē)的(de)滾輪與導(dǎo)軌面(miàn)間隙(xì)為1~2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在(zài)同一水平,檢查(chá)轎廂(xiāng)和對重上部的三菱(líng)電梯(tī)導靴(xuē)。向(xiàng)兩(liǎng)側來(lái)回擺動轎(jiào)廂或(huò)對重(zhòng)框架,可以(yǐ)檢查側隙(xì)大小(xiǎo)和靴(xuē)襯磨損情(qíng)況,還可對彈簧(huáng)的硬(yìng)軟進(jìn)行檢查。如果頂隙過(guò)大,可以(yǐ)把靴襯取下在其頂面(miàn)加墊片調整。側(cè)隙過大者,如果是嵌(qiàn)片式靴襯(chèn),可旋進(jìn)側靴(xuē)襯(chèn)螺栓調整(zhěng)好側(cè)隙。整體式(shì)靴襯(chèn)則可(kě)在靴襯側(cè)背面加墊片調(diào)整,使間隙一邊(biān)稍大,但由于結(jié)構上(shàng)的原(yuán)因,效果不如嵌片式(shì)好(hǎo),所以好的方(fāng)法是(shì)更換新靴(xuē)襯。

檢查三(sān)菱電(diàn)梯導靴(xuē)與(yǔ)轎廂(xiāng)架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng),好用(yòng)彈簧(huáng)墊圈防(fáng)止螺母松動。

3)靴襯(chèn)磨損(sǔn)嚴(yán)重(zhòng),間隙(xì)過大(dà)或安裝歪斜,會造成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現象(xiàng)。“啃道”現象可以(yǐ)用下述迹(jì)象來(lái)判斷:導軌(guǐ)側面(miàn)有一(yī)條(tiáo)狹小而(ér)又明(míng)亮的痕迹(jì),嚴重時痕(hén)迹上(shàng)帶有毛刺;靴襯(chèn)側面成喇叭口并有(yǒu)毛刺;轎廂(xiāng)行駛中(zhōng),尤(yóu)其在(zài)起動(dòng)和平(píng)層時(shí)走偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道(dào)”的原因是(shì):導軌扭曲、歪斜(xié)或松動;上下三菱電梯導(dǎo)靴安(ān)裝未對中,且與(yǔ)導軌間隙不一(yī)緻;轎(jiào)廂架變形(xíng)或靴座螺(luó)栓松(sōng)動;靴(xuē)襯(chèn)外(wài)形尺(chǐ)寸太小在靴頭内晃(huǎng)動(dòng)。

4)經常注(zhù)意導(dǎo)軌潤滑,及時去除靴(xuē)襯内(nèi)的髒物。對(duì)滑動(dòng)三菱電梯導靴(xuē)的導(dǎo)軌工作面,按規定清洗,每(měi)周加油(yóu)一次,每年清洗(xǐ)一(yī)次。如(rú)有自動(dòng)加(jiā)油裝置的(de)用hj-40潤滑油(yóu),無自動加油裝(zhuāng)置的(de)用(yòng)鈣基潤(rùn)滑脂(zhī)。對滾動三菱電梯導靴導(dǎo)軌工(gōng)作(zuò)面(miàn)不加(jiā)潤滑油,但其工(gōng)作面要清潔,滾輪在運行(háng)中不(bú)應有明(míng)顯打滑(huá)現象(xiàng)。滾動三菱(líng)電梯導靴軸承(chéng)每月注一次鈣(gài)基潤滑脂(zhī),半年(nián)清洗一次。

 河北(běi)靴襯(chèn)4  北京(jīng)靴襯(chèn)4  天津靴襯4  上海(hǎi)靴襯4  廣州(zhōu)靴襯4 
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