天津(jīn)東芝滑動導靴(xuē)

東(dōng)芝(zhī)滑動(dòng)導靴(xuē)是引導轎(jiào)廂沿導軌運(yùn)行(háng)的導(dǎo)向裝置，令(lìng)乘坐者(zhě)有(yǒu)舒适(shì)的體驗。

1、導(dǎo)靴的(de)作用

導靴是為(wéi)防止轎廂(xiāng)和對(duì)重在(zài)上(shàng)下運行(háng)時發生偏斜保護電梯平穩運(yùn)行的裝置(zhì)。導靴(xuē)安裝(zhuāng)在(zài)轎廂和(hé)對重裝置(zhì)上，轎廂導(dǎo)靴安(ān)裝在(zài)轎廂上梁和轎(jiào)廂底部安然鉗(qián)座的(de)下面共四(sì)套對重導靴是(shì)安裝(zhuāng)在對(duì)重架(jià)的上(shàng)部(bù)和(hé)底部(bù)共四套。在工作時導靴的凹(āo)形(xíng)槽(或滾(gǔn)輪)與導(dǎo)軌的(de)凸(tū)形工作(zuò)面相配合使轎廂和對重裝置(zhì)僅沿着導(dǎo)軌工作面上下運動(dòng)，防止轎廂(xiāng)和對重裝(zhuāng)置在運行過程中偏(piān)斜或(huò)擺動。

2、導靴分類(lèi)及結構（電梯導向系統之(zhī)---導靴）

導靴按(àn)其與導(dǎo)軌工(gōng)作面(miàn)間運(yùn)動方式的不同，可分(fèn)為滑(huá)動式(shì)導靴和滾(gǔn)輪式(shì)導靴。滑(huá)動式導(dǎo)靴又按(àn)其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置是(shì)否可(kě)調分為固(gù)定式滑動導靴(xuē)和彈性滑動導(dǎo)靴。固定式(shì)滑動(dòng)導靴(外(wài)觀(guān)見(jiàn)圖(tú)1)主要由(yóu)靴襯和(hé)靴座組(zǔ)成(chéng)又叫(jiào)剛性(xìng)滑動導靴(xuē)由(yóu)于(yú)其靴頭位(wèi)置固(gù)定導靴的(de)靴襯與導軌頂(dǐng)面及(jí)兩側面的(de)配合存在(zài)着較大間(jiān)隙一般約(yuē)05~10mm其在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生較大的振(zhèn)動和沖擊因此(cǐ)通常(cháng)用于對運行品質要求不(bú)高的(de)1m/s以下的(de)電梯。由(yóu)于(yú)其(qí)結構(gòu)簡單(dān)具有較高(gāo)的剛度承載能(néng)力好(hǎo)等特(tè)點而(ér)被廣泛用(yòng)于低速大噸位的貨(huò)梯上。