天(tiān)津dx1滑(huá)動(dòng)導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按(àn)其靴頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴(xuē)和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導(dǎo)靴與(yǔ)導軌的配(pèi)合存在着較大間(jiān)隙(xì)，在運(yùn)動時會産生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的(de)電梯(tī)。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛度，承載能力好而被廣(guǎng)泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的低速大(dà)噸位(wèi)的(de)貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹(āo)”字形滑槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其特點(diǎn)是(shì)：導靴(xuē)頭是(shì)固定的，且結構簡單。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中(zhōng)的(de)襯層(céng)，用以沿導(dǎo)軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有載體元件，其(qí)具有構造為(wéi)接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于接納滑動(dòng)元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且(qiě)載體元(yuán)件能夠深(shēn)受卡位(wèi)。