天津dx1滑(huá)動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還是(shì)浮動的(de)，可分(fèn)成(chéng)固(gù)定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌的配(pèi)合存在着較大間隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通(tōng)常用于 1m/s 以(yǐ)下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載(zǎi)能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛(fàn)用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大(dà)噸位的(de)貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将一個“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定的，且(qiě)結構簡單。

滑動(dòng)導靴分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具(jù)有構造(zào)為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于接納滑動(dòng)元(yuán)件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠沿縱向引入，而(ér)且載體元件能夠深受卡位(wèi)。