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三菱(líng)電(diàn)梯導靴靴襯磨損後會使接觸壓力下降,在磨損量不大的情況下,可以轉動螺杆調節(jiē),把靴頭向前推,增(zēng)大接觸壓力,保護(hù)轎廂運行平穩性(xìng),但接觸壓力不宜過大,否則會增大運行的阻力,加(jiā)快靴襯磨損。靴頭可(kě)以在靴座内自動轉動,當導軌安裝不直或靴襯側(cè)面上下兩端磨損不均勻時,靴頭(tóu)的微(wēi)小擺動可以補償,防止轎廂(xiāng)振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供(gòng)應兩種靴襯,一種是鑄鐵的(de),裝(zhuāng)在靴頭内,用于使用之(zhī)初磨合(hé)導軌。一種是尼龍的,導軌磨合之(zhī)後再由用戶(使用單位)更換(huàn)上去(qù)。其優點是能減(jiǎn)緩三菱電梯導靴磨損,采用磨合導軌可以提高導軌表面粗(cū)糙度(dù),克服加工缺陷。
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