河北靴(xuē)襯6

三(sān)菱電(diàn)梯導靴(xuē)靴襯磨損後會(huì)使接觸壓力下(xià)降，在磨損(sǔn)量不(bú)大的情(qíng)況下，可(kě)以轉動螺杆調(diào)節，把靴頭向前(qián)推，增大接(jiē)觸壓(yā)力，保護(hù)轎廂運(yùn)行平穩性，但接(jiē)觸壓(yā)力不宜過(guò)大，否則會(huì)增大(dà)運行的阻力，加(jiā)快靴襯(chèn)磨(mó)損。靴(xuē)頭可(kě)以在(zài)靴座(zuò)内自(zì)動轉動，當(dāng)導軌(guǐ)安裝不直(zhí)或靴襯側面上下兩(liǎng)端磨(mó)損不均勻(yún)時，靴(xuē)頭的微小擺動(dòng)可以(yǐ)補償(cháng)，防(fáng)止轎廂(xiāng)振動或(huò)卡(kǎ)軌。有的電梯制造廠(chǎng)同時(shí)供應(yīng)兩種靴襯(chèn)，一種(zhǒng)是鑄(zhù)鐵的(de)，裝(zhuāng)在靴頭(tóu)内，用于使(shǐ)用之初磨合導(dǎo)軌。一(yī)種是(shì)尼龍(lóng)的，導(dǎo)軌磨(mó)合之後再(zài)由用戶(hù)(使用單(dān)位)更(gèng)換上去。其(qí)優點(diǎn)是能(néng)減緩(huǎn)三菱(líng)電(diàn)梯導靴磨損，采用磨合導軌可以提高(gāo)導軌表面(miàn)粗糙度，克服(fú)加工缺(quē)陷。