北(běi)京三菱(líng)液壓緩(huǎn)沖器支架開關

電梯(tī)液(yè)壓緩沖器包括油(yóu)缸組(zǔ)件(jiàn)、柱(zhù)塞組(zǔ)件、螺(luó)紋端蓋、橡(xiàng)膠撞塊、複位彈簧、緩沖器支架開關(guān)及開(kāi)關導杆。

緩沖(chòng)器支架(jià)開關(guān)是電梯上的安(ān)然保護裝置，安(ān)裝于(yú)電梯轎廂(xiāng)和對重(zhòng)底部，當(dāng)電梯(tī)轎廂失速(sù)下墜時起緩沖作用。

三菱液壓緩沖器支架開(kāi)關适(shì)用于(yú)起重運輸(shū)、電梯、冶金(jīn)、港口(kǒu)機械、鐵道(dào)車輛(liàng)等(děng)機械設備，其(qí)作用是在(zài)工作(zuò)過程(chéng)中阻(zǔ)止(zhǐ)硬(yìng)性(xìng)碰撞導(dǎo)緻機構損壞(huài)的(de)緩沖裝(zhuāng)置。

目前(qián)的緩沖器在受(shòu)到電(diàn)梯轎(jiào)廂或(huò)對重撞擊(jī)後，開(kāi)關導杆(gǎn)往往會(huì)偏離位置(zhì)，嚴重的會(huì)發(fā)生(shēng)扭曲變形，因此(cǐ)每次(cì)作用後都(dōu)需要(yào)人工調整(zhěng)，以使其複位(wèi)。另(lìng)外，目(mù)前的(de)液壓緩沖器由于設置的節流孔分布不(bú)均勻，導緻緩沖過程中緩(huǎn)沖制停力(lì)不均勻的問題，即存(cún)在速(sù)度不均勻的問(wèn)題。此外，目前的(de)緩沖器高(gāo)度較(jiào)高，占據較大的建築物的空間(jiān)，浪費了(le)寶貴的電梯(tī)安裝環境(jìng)。