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電(diàn)梯導靴(xuē)的維修與檢查(chá):
1)轎廂(xiāng)三菱電梯(tī)導靴的靴(xuē)襯側(cè)面與導軌間隙(xì)為0.5~1mm。彈(dàn)性(xìng)滑(huá)動三(sān)菱電梯導靴靴(xuē)襯與導軌頂面無間隙,三菱電(diàn)梯導(dǎo)靴彈(dàn)簧的調節範圍不超(chāo)過5mm。固定滑動三(sān)菱電梯導靴(xuē)靴(xuē)襯與導(dǎo)軌(guǐ)頂面間隙(xì)為1~2mm。對(duì)重三(sān)菱電梯導(dǎo)靴靴襯與(yǔ)導軌(guǐ)頂面(miàn)間隙(xì)不大(dà)于2.5mm。滾(gǔn)動三菱電梯導靴的(de)滾(gǔn)輪與導(dǎo)軌面(miàn)間隙為1~2mm。
2)把轎廂和對重運(yùn)行在同一水平,檢查轎廂和對重上(shàng)部的三菱電梯(tī)導(dǎo)靴。向兩(liǎng)側來回擺(bǎi)動轎(jiào)廂或(huò)對(duì)重框架(jià),可以檢查側隙大小和(hé)靴襯磨損情況(kuàng),還可對彈簧的硬軟進(jìn)行檢(jiǎn)查。如果頂隙過大,可以把(bǎ)靴襯(chèn)取(qǔ)下在其(qí)頂面(miàn)加(jiā)墊(niàn)片調(diào)整。側(cè)隙過大者(zhě),如果是嵌片式(shì)靴襯(chèn),可旋(xuán)進側(cè)靴襯螺栓調整(zhěng)好側隙。整體式(shì)靴(xuē)襯則可在靴(xuē)襯側背面加(jiā)墊(niàn)片調整,使間隙(xì)一邊稍大,但由(yóu)于結構上的原(yuán)因(yīn),效(xiào)果不如嵌(qiàn)片式好,所以好(hǎo)的方法是更換(huàn)新靴襯(chèn)。
檢(jiǎn)查三菱電梯(tī)導靴與(yǔ)轎廂架、對重框架的緊固情況(kuàng),好用彈(dàn)簧(huáng)墊圈防止螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損嚴重(zhòng),間隙過大(dà)或安(ān)裝歪斜,會造成(chéng)轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道(dào)”現象(xiàng)可以(yǐ)用下述迹(jì)象來判斷:導軌(guǐ)側面有一(yī)條狹小而又明(míng)亮的(de)痕迹,嚴重時痕迹上(shàng)帶有(yǒu)毛刺(cì);靴(xuē)襯側(cè)面成喇(lǎ)叭口并有(yǒu)毛刺(cì);轎廂行駛中,尤(yóu)其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現(xiàn)“啃(kěn)道”的原(yuán)因是(shì):導(dǎo)軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(sōng)動;上下三菱(líng)電梯導(dǎo)靴安裝未(wèi)對中(zhōng),且(qiě)與(yǔ)導(dǎo)軌(guǐ)間隙(xì)不一(yī)緻;轎廂(xiāng)架(jià)變形或(huò)靴座螺(luó)栓松動(dòng);靴襯外形尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭内晃動。
4)經(jīng)常注意導軌潤(rùn)滑,及時去除靴(xuē)襯内(nèi)的(de)髒物。對(duì)滑動(dòng)三(sān)菱(líng)電梯導靴的導軌工(gōng)作面(miàn),按規定清洗,每周加(jiā)油一(yī)次,每(měi)年清洗一(yī)次。如(rú)有自動加油裝(zhuāng)置的(de)用hj-40潤(rùn)滑油,無自(zì)動加(jiā)油裝置的(de)用鈣(gài)基潤滑脂。對滾(gǔn)動三菱電梯導(dǎo)靴導(dǎo)軌工(gōng)作面(miàn)不加(jiā)潤(rùn)滑油,但(dàn)其工作面要清(qīng)潔,滾輪(lún)在運行(háng)中不(bú)應有(yǒu)明顯(xiǎn)打滑現象。滾動(dòng)三菱電梯導(dǎo)靴(xuē)軸承每月(yuè)注一(yī)次鈣基潤滑脂(zhī),半年清(qīng)洗一次(cì)。
河北靴襯4 北京(jīng)靴襯4 天津靴襯4 上海靴(xuē)襯(chèn)4 廣州(zhōu)靴襯4聯系(xì)人(rén):宗經理(lǐ)
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