上海靴(xuē)襯6

三菱(líng)電梯導靴靴襯磨(mó)損後會使接觸(chù)壓力下降，在磨損量(liàng)不(bú)大的情(qíng)況下，可以轉動螺杆調節，把靴頭向前推，增大接觸壓力，保護(hù)轎廂運(yùn)行平穩性，但接觸壓力不宜過大，否則會增大(dà)運行的阻力，加(jiā)快靴襯磨損。靴頭可以在靴座内自動(dòng)轉動，當(dāng)導軌安(ān)裝不直或靴襯側面(miàn)上下兩端磨損不均勻時(shí)，靴頭(tóu)的微(wēi)小擺(bǎi)動可以補償，防止轎廂振動或卡軌。有的(de)電梯(tī)制造廠同時供應兩種靴襯，一種是鑄鐵的，裝在靴頭内(nèi)，用于使用之初磨合導軌。一種是尼(ní)龍的，導軌磨合之(zhī)後再(zài)由用戶(使用單位)更換(huàn)上(shàng)去(qù)。其優點是能減緩三菱電(diàn)梯導靴磨損，采(cǎi)用磨合導(dǎo)軌可以提高導軌表面粗(cū)糙度，克服(fú)加工(gōng)缺陷。