河北(běi)東芝滑動導(dǎo)靴(xuē)

東(dōng)芝滑動導靴(xuē)是引導轎(jiào)廂沿導軌運行的導向裝置，令乘坐(zuò)者有舒适的體(tǐ)驗。

1、導(dǎo)靴的作(zuò)用(yòng)

導靴是為(wéi)防止轎廂和對重在上下(xià)運行(háng)時發生偏斜保(bǎo)護電梯(tī)平穩運(yùn)行的裝置。導靴安裝在轎廂和(hé)對重裝置上，轎(jiào)廂導靴安裝在(zài)轎廂上梁(liáng)和轎(jiào)廂底部安然鉗(qián)座的下面共四(sì)套對(duì)重導(dǎo)靴是(shì)安裝(zhuāng)在(zài)對重架(jià)的上部和(hé)底部(bù)共四套。在工作(zuò)時導靴的(de)凹(āo)形(xíng)槽(或(huò)滾輪(lún))與導(dǎo)軌的凸(tū)形(xíng)工作(zuò)面相(xiàng)配合(hé)使轎廂和對重裝置(zhì)僅沿着導軌工(gōng)作面上(shàng)下運動(dòng)，防止轎(jiào)廂和對重裝置在(zài)運行過程中偏斜或(huò)擺動。

2、導靴分(fèn)類(lèi)及結構（電梯導(dǎo)向系(xì)統之(zhī)---導靴(xuē)）

導靴按其(qí)與導軌工作面間運(yùn)動方式的不(bú)同(tóng)，可分為滑(huá)動式(shì)導靴和滾(gǔn)輪式導靴(xuē)。滑動式導(dǎo)靴又按其靴頭的軸向(xiàng)位置是(shì)否可調分(fèn)為固(gù)定式滑(huá)動導靴(xuē)和彈性滑動導靴。固定式滑動(dòng)導靴(xuē)(外(wài)觀見圖(tú)1)主要(yào)由靴襯和(hé)靴座組(zǔ)成(chéng)又叫(jiào)剛性(xìng)滑動導靴(xuē)由于其靴(xuē)頭位置固(gù)定導靴的(de)靴襯與(yǔ)導(dǎo)軌頂面及兩(liǎng)側面的配合存在(zài)着較(jiào)大間隙一般約(yuē)05~10mm其在(zài)運動時會産生(shēng)較大的振(zhèn)動和沖擊(jī)因此(cǐ)通常用于對運(yùn)行品質(zhì)要求不(bú)高的1m/s以(yǐ)下的(de)電(diàn)梯。由于其結構簡單具(jù)有較高(gāo)的剛(gāng)度承載能力好等特點而(ér)被廣泛用于低速大噸位的貨(huò)梯上(shàng)。