上海三(sān)菱4孔(kǒng)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎(jiào)廂之(zhī)間的可以(yǐ)滑動的(de)尼(ní)龍塊叫電梯導靴，它(tā)可以将轎廂固(gù)定在導(dǎo)軌(guǐ)上，讓轎廂隻(zhī)可以上(shàng)下移動，導靴上部(bù)還有油杯，減(jiǎn)少靴(xuē)襯與導軌(guǐ)的摩擦力(lì)。

三菱4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝(zhuāng)：導靴(xuē)的安裝方法是放在(zài)轎廂(xiāng)架導軌的安裝位臵上，找(zhǎo)正位臵(gé)後，用螺栓固(gù)定在(zài)轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴的安裝滿(mǎn)足下列(liè)要求：

1、上(shàng)下導(dǎo)靴安(ān)裝就位後(hòu)，應在同一(yī)垂(chuí)直(zhí)線上，不允(yǔn)許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安然(rán)鉗口中(zhōng)心三(sān)點成(chéng)一線(xiàn)。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于(yú)貨梯，兩側面間隙(xì)應一緻，内(nèi)襯(chèn)與軌道(dào)頂面(miàn)間隙(xì)應為(wéi)0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴(xuē)：

一、固(gù)定滑動導靴(xuē) 就(jiù)是一(yī)個滑槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字槽》 一般是(shì)用(yòng)于速(sù)度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯！

特點:因導靴頭是(shì)固定(dìng)死的,且結(jié)構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節(jiē)機構,随(suí)着電(diàn)梯的運(yùn)行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導(dǎo)軌的(de)配合間隙(xì)會越(yuè)來(lái)越大,轎(jiào)廂(xiāng)在運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至(zhì)會出現沖擊.

二、彈(dàn)性滑(huá)動導(dǎo)靴又(yòu)分為(wéi)彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠彈簧式滑(huá)動導靴。