天津(jīn)三菱4孔滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂(xiāng)之間的可以滑動的尼龍塊(kuài)叫(jiào)電梯導靴，它可(kě)以将轎廂固定在導軌上(shàng)，讓轎廂隻可以上下移動，導靴上部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎(jiào)廂架導軌的安裝位臵上，找正位臵後，用螺(luó)栓(shuān)固定在轎廂導軌架上。

電梯導靴(xuē)的安(ān)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導靴安裝就位(wèi)後，應在同(tóng)一垂直(zhí)線上，不(bú)允許有(yǒu)歪(wāi)斜、偏扭，确認上下導靴與安(ān)然(rán)鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導靴主要(yào)用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯與軌道頂(dǐng)面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌(guǐ)上《就是凹字槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米以(yǐ)下的電梯(tī)！

特點:因(yīn)導靴頭(tóu)是固定死(sǐ)的,且結構簡單,沒有調節機構,随着電梯(tī)的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會(huì)越來越大(dà),轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動導靴又分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導靴。