上海三菱4孔滑動導靴

電梯導軌與轎廂之(zhī)間的可(kě)以滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将(jiāng)轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導靴(xuē)上部還有油杯(bēi)，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法是放在(zài)轎廂架導軌的安裝位(wèi)臵上(shàng)，找正位臵後，用螺栓固定在轎廂導(dǎo)軌架上。

電梯導(dǎo)靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下導靴安(ān)裝就位(wèi)後，應在同一(yī)垂直線上，不允許有歪(wāi)斜、偏扭，确(què)認上下導靴(xuē)與安然鉗口中心三點成一線。

2、固定式(shì)導(dǎo)靴主要用于貨梯(tī)，兩側面間(jiān)隙應(yīng)一緻，内襯與軌(guǐ)道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑(huá)槽(cáo)卡在導軌上《就是凹字槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米以下的電梯！

特點:因導靴頭是固(gù)定死的,且結構簡單,沒有調節機構,随着電梯的運行時間增長,導(dǎo)靴和(hé)導軌(guǐ)的配(pèi)合間隙會越來越大(dà),轎廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧(huáng)式滑動導靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導靴。