河北三(sān)菱(líng)滑動導靴2

三菱滑(huá)動導(dǎo)靴由導靴頭、導靴體(tǐ)、導靴(xuē)座等組(zǔ)成，每台(tái)電梯轎廂安裝四套導(dǎo)靴，分别(bié)安裝在上(shàng)梁兩側和轎廂底部(bù)安然鉗座下面(miàn);四套(tào)對重(zhòng)導靴(xuē)安裝在(zài)對(duì)重梁(liáng)的底部和上部。

滑動導靴(xuē)的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導軌的安裝位(wèi)置上，找(zhǎo)正位(wèi)置後，用螺栓固定在轎廂(xiāng)導軌架上(shàng)。滑動(dòng)導靴(xuē)的安裝信(xìn)守合同滿(mǎn)足下列要(yào)求：

1．上(shàng)、下導(dǎo)靴安裝就位後(hòu)，應在同一垂直(zhí)線上，不允許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上、下導靴(xuē)與安然鉗口中心三(sān)點成一線。

2．固定式導(dǎo)靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨梯，兩側面間隙(xì)應一緻，内(nèi)襯與軌(guǐ)道(dào)頂面間隙應為0.5～2mm。

電梯(tī)導靴分滾動導(dǎo)靴和滑(huá)動導靴(xuē)！

1 .滾動(dòng)導靴(xuē) 是用3個或(huò)6個輪(lún)子卡(kǎ)在道軌(guǐ)上(shàng) 一般(bān)是用(yòng)于速度在(zài)2米以上(shàng)的電梯(tī)！

特點(diǎn):以滾動摩(mó)擦(cā)代(dài)替了(le)滑動(dòng)摩擦,減少了摩(mó)擦損耗,減小了(le)運行中(zhōng)的振動(dòng)和噪(zào)音,提高了(le)乘坐的舒适感(gǎn),但這(zhè)種導靴加(jiā)工和安裝要求(qiú)比較(jiào)高.

2 .固(gù)定滑(huá)動導靴 就是一(yī)個(gè)滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)《就是凹(āo)字(zì)槽》 一(yī)般是用于(yú)速度在2米以下的電(diàn)梯！

特點:因(yīn)導(dǎo)靴頭是固定(dìng)死的,且結(jié)構簡單,沒有調節機(jī)構,随着(zhe)電(diàn)梯的(de)運行時間增長(zhǎng),導靴(xuē)和導軌的(de)配合間隙會越(yuè)來越大,轎廂在運行中産生晃(huǎng)動,甚(shèn)至會(huì)出現(xiàn)沖擊(jī).

3.彈性滑動(dòng)導靴 又分為彈簧式(shì)滑動(dòng)導靴(适用于額(é)定速度小于1.7m/s的電梯(tī))和橡膠彈(dàn)簧式滑動(dòng)導靴(适用(yòng)于較快的(de)電梯(tī)).