北京三(sān)菱滑動導靴2

三(sān)菱滑動導(dǎo)靴由導靴(xuē)頭、導靴(xuē)體、導靴(xuē)座等組成(chéng)，每台(tái)電梯(tī)轎廂安裝四套導靴，分别(bié)安裝在(zài)上(shàng)梁兩(liǎng)側和(hé)轎廂底部(bù)安然鉗座(zuò)下面;四套(tào)對重(zhòng)導靴(xuē)安裝在(zài)對重梁的底部和上部(bù)。

滑動(dòng)導靴的安(ān)裝方法是(shì)放在(zài)轎廂架導軌的安裝位置上，找(zhǎo)正位置(zhì)後(hòu)，用螺栓固定在轎廂(xiāng)導軌架上(shàng)。滑動導靴的安裝信(xìn)守合同滿足下列要求(qiú)：

1．上、下導(dǎo)靴(xuē)安裝就位後(hòu)，應在同一垂直(zhí)線上，不允(yǔn)許有歪斜(xié)、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上、下(xià)導靴與安(ān)然鉗口中心三(sān)點成一線(xiàn)。

2．固定(dìng)式導靴(xuē)主要用(yòng)于貨梯(tī)，兩側面間隙應(yīng)一緻，内(nèi)襯與(yǔ)軌(guǐ)道頂面間隙應為(wéi)0.5～2mm。

電梯(tī)導靴分滾(gǔn)動導(dǎo)靴和滑動導靴(xuē)！

1 .滾動導(dǎo)靴 是用3個(gè)或6個輪子卡(kǎ)在道(dào)軌(guǐ)上 一般是用于(yú)速度在(zài)2米以上的電梯(tī)！

特點(diǎn):以滾動摩(mó)擦代替了(le)滑動摩擦,減少(shǎo)了摩擦損耗,減(jiǎn)小了(le)運行中的振動(dòng)和噪(zào)音,提高了(le)乘坐的(de)舒适感(gǎn),但這種(zhǒng)導靴加(jiā)工和(hé)安裝(zhuāng)要求比較高(gāo).

2 .固定滑動導(dǎo)靴 就是一(yī)個(gè)滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上《就是凹字(zì)槽》 一(yī)般是(shì)用于(yú)速度(dù)在(zài)2米(mǐ)以下(xià)的電梯！

特(tè)點:因(yīn)導靴(xuē)頭是固定(dìng)死的(de),且結構簡單,沒有調節機(jī)構,随着電梯的運行(háng)時間增長(zhǎng),導靴和(hé)導軌的(de)配合間隙(xì)會越(yuè)來越大(dà),轎(jiào)廂在(zài)運行中産生晃動,甚至會出現沖擊(jī).

3.彈性滑動(dòng)導靴 又分(fèn)為彈(dàn)簧式滑動導靴(xuē)(适用(yòng)于額定速(sù)度小于(yú)1.7m/s的(de)電梯(tī))和橡膠彈(dàn)簧式(shì)滑動導靴(适用(yòng)于較(jiào)快的電梯).