三菱液(yè)壓緩沖器支架(jià)開關

電梯液壓(yā)緩沖(chòng)器包括油(yóu)缸組件、柱塞組(zǔ)件、螺紋端蓋、橡膠撞(zhuàng)塊、複(fú)位彈(dàn)簧、緩(huǎn)沖(chòng)器支架(jià)開關及開關導(dǎo)杆。

緩沖器支架(jià)開關(guān)是電(diàn)梯上的安(ān)然保護裝(zhuāng)置，安(ān)裝于(yú)電梯(tī)轎廂和對重底(dǐ)部，當(dāng)電梯轎廂(xiāng)失速(sù)下墜時起緩沖作用(yòng)。

三菱液壓緩沖器支(zhī)架開(kāi)關适用于(yú)起重運輸、電(diàn)梯(tī)、冶金、港口(kǒu)機械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備，其(qí)作用(yòng)是在(zài)工作過程(chéng)中阻止硬(yìng)性碰撞導(dǎo)緻機(jī)構損(sǔn)壞的緩(huǎn)沖裝置(zhì)。

目前的緩沖器(qì)在(zài)受到電梯轎(jiào)廂或對重撞(zhuàng)擊(jī)後，開關導(dǎo)杆往往會偏離位置(zhì)，嚴重(zhòng)的(de)會(huì)發生扭曲變(biàn)形，因此(cǐ)每次作用後(hòu)都需要(yào)人工調整(zhěng)，以使其複(fú)位。另(lìng)外，目前的液壓(yā)緩沖器由于設(shè)置的(de)節流孔分(fèn)布不均勻(yún)，導緻緩沖過程中緩(huǎn)沖制(zhì)停力不均(jun1)勻的問題，即存(cún)在速度不均勻(yún)的問題。此外，目(mù)前的(de)緩(huǎn)沖器高(gāo)度較(jiào)高，占據較(jiào)大(dà)的建(jiàn)築物的(de)空間，浪(làng)費了寶貴的電梯安裝(zhuāng)環境(jìng)。