三菱液壓緩沖器(qì)支架(jià)開關(guān)

電梯(tī)液壓(yā)緩沖器(qì)包括油(yóu)缸組件(jiàn)、柱塞組(zǔ)件、螺紋端(duān)蓋、橡(xiàng)膠撞塊(kuài)、複位彈(dàn)簧、緩沖(chòng)器支架(jià)開關及開關導杆。

緩沖器支架(jià)開關是電(diàn)梯上(shàng)的安然(rán)保護裝(zhuāng)置，安裝于電梯(tī)轎廂(xiāng)和對(duì)重底(dǐ)部，當電梯轎廂失速(sù)下墜(zhuì)時起(qǐ)緩沖作用。

三菱液壓(yā)緩沖器支(zhī)架(jià)開關(guān)适用于(yú)起重運輸、電梯(tī)、冶金、港口(kǒu)機械、鐵道(dào)車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備，其(qí)作用(yòng)是在工(gōng)作過程(chéng)中阻(zǔ)止硬性(xìng)碰撞導(dǎo)緻機構損(sǔn)壞的緩(huǎn)沖(chòng)裝置(zhì)。

目前的緩沖器(qì)在受到電(diàn)梯轎(jiào)廂或對重撞擊後，開關導杆往(wǎng)往會偏離位置(zhì)，嚴重的會發生(shēng)扭曲變形(xíng)，因此(cǐ)每次作用後都(dōu)需要人工(gōng)調整，以使(shǐ)其(qí)複(fú)位。另(lìng)外，目(mù)前的液壓緩沖器(qì)由于設(shè)置的(de)節流孔分布不均勻(yún)，導緻(zhì)緩沖過程中緩沖制(zhì)停力不均勻的問題，即存(cún)在速度(dù)不(bú)均勻的問題(tí)。此外，目(mù)前的緩沖器高(gāo)度較高(gāo)，占(zhàn)據較(jiào)大(dà)的建(jiàn)築物的(de)空間，浪費了寶(bǎo)貴的電梯(tī)安裝(zhuāng)環境(jìng)。