天津(jīn)通力白鐵導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修(xiū)和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯(tī)在(zài)運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因(yīn)很多，這裡僅從導靴(xuē)方面的故(gù)障現象提出可能産生的原因及排除(chú)方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保持正(zhèng)常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻或磨損相當嚴重，應更換(huàn)靴襯或調(diào)整嵌片式靴(xuē)襯的(de)側襯，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個導靴壓力均勻(yún)。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾(gǔn)輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂導(dǎo)靴(xuē)的靴襯側面與導軌間(jiān)隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯(chèn)與導(dǎo)軌頂面(miàn)無(wú)間隙，導靴彈簧的調節範圍不超過5mm。固定滑動(dòng)導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂(dǐng)面間隙不大于2.5mm。滾動(dòng)導靴的滾輪與導軌(guǐ)面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一水平，檢查轎廂(xiāng)和(hé)對重上部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯(chèn)磨損情(qíng)況，還可對(duì)彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯(chèn)，可旋進(jìn)側靴襯螺栓調整好側隙。整體式靴襯則可在靴(xuē)襯側背面加墊片調(diào)整，使間(jiān)隙一邊稍大，但(dàn)由于結構上的原因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的(de)方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈(dàn)簧墊圈防止螺母松(sōng)動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大(dà)或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判(pàn)斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層時走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道”的原(yuán)因是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動(dòng)；上下導靴安裝未對中，且(qiě)與(yǔ)導軌間(jiān)隙不一緻；轎(jiào)廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經(jīng)常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動(dòng)加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝(zhuāng)置的用鈣基(jī)潤滑脂。對滾動導(dǎo)靴導(dǎo)軌工作面(miàn)不加潤滑油，但其工作面要清潔，滾輪(lún)在(zài)運行中不應有明(míng)顯打滑現象。滾動導靴軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗(xǐ)一(yī)次。