天津(jīn)通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修和檢查：

導靴(xuē)的故(gù)障及排除：

1電梯(tī)在運行中抖動或有摩擦聲(shēng)，其産生原(yuán)因很多，這裡僅從導靴(xuē)方面的故障現象提出可能産生的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與(yǔ)導軌(guǐ)發生摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道(dào)兩邊導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯(chèn)或調整嵌片式(shì)靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈簧，使四個導(dǎo)靴壓力均勻。

5)滾動導靴的(de)滾輪不均勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧(huáng)的調(diào)節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以(yǐ)檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以把靴襯取下在(zài)其頂面加(jiā)墊片(piàn)調整(zhěng)。側隙過大者，如果是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴襯側背面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上的(de)原因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止(zhǐ)螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過(guò)大或安裝歪(wāi)斜，會造成轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道(dào)”現象可以用下述迹(jì)象來判斷：導軌側面有一條狹小而又明亮的(de)痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭口并有毛刺(cì)；轎(jiào)廂行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因(yīn)是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝未對中，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形(xíng)尺寸太(tài)小在靴頭内晃動。

4)經(jīng)常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物(wù)。對滑動導(dǎo)靴的導軌工作面，按規定清(qīng)洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基(jī)潤滑脂。對(duì)滾動導(dǎo)靴導軌工作面不加潤滑油，但其工(gōng)作面要清潔，滾輪在(zài)運行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一(yī)次。