東(dōng)芝滑動導靴
東(dōng)芝滑動導靴

東芝滑動導(dǎo)靴

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東芝滑動導靴是引導轎(jiào)廂沿導軌運行的導向裝置,令乘坐者(zhě)有舒适的體驗。

1、導靴的作用

導靴是為防止轎廂和對重(zhòng)在上下運行時(shí)發生偏斜保護電梯平穩(wěn)運行的裝(zhuāng)置。導靴安裝在(zài)轎廂(xiāng)和對重裝置上,轎廂(xiāng)導(dǎo)靴安裝在轎廂上梁(liáng)和(hé)轎廂底部安然鉗座(zuò)的(de)下面共四(sì)套對重導靴是安(ān)裝在對重架的上部和底部共四套。在工(gōng)作時導靴(xuē)的凹形槽(cáo)(或滾輪)與導軌(guǐ)的凸形工作面相配合使(shǐ)轎廂和對重(zhòng)裝置僅沿着(zhe)導軌工(gōng)作面上下運動,防止轎廂和對重裝置在運行過程(chéng)中偏斜或擺動。

2、導靴(xuē)分類及結構(電梯導向系統之---導(dǎo)靴)

導(dǎo)靴按其與導軌工作面間運動方式的不同,可分為滑動式導(dǎo)靴和(hé)滾輪式導靴。滑動式導(dǎo)靴(xuē)又按其靴頭的軸向(xiàng)位置是否(fǒu)可調分為固定(dìng)式滑動導靴和彈性滑動導靴。固定式滑動導(dǎo)靴(外觀見圖1)主要由(yóu)靴襯和靴(xuē)座組成又叫剛性滑動導靴由(yóu)于其靴頭位置固定(dìng)導靴的靴襯與導軌(guǐ)頂面及兩側(cè)面的配合存在着(zhe)較大間隙(xì)一般約(yuē)05~10mm其在運動(dòng)時會産生較大的振動和沖擊因此通常用(yòng)于對運行品質要求不高的1m/s以下的(de)電梯。由于其結構簡(jiǎn)單具有較高的(de)剛度承載(zǎi)能力好等特點而被(bèi)廣泛用于低速大噸位的貨梯上(shàng)。



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