河(hé)北(běi)三菱4孔滑動導(dǎo)靴(xuē)

電梯(tī)導(dǎo)軌與轎(jiào)廂之間(jiān)的可以(yǐ)滑動(dòng)的(de)尼龍塊(kuài)叫電(diàn)梯導靴，它(tā)可以(yǐ)将轎廂固(gù)定在導軌上，讓轎廂隻可(kě)以上(shàng)下移動，導(dǎo)靴上(shàng)部還(hái)有油(yóu)杯，減(jiǎn)少靴(xuē)襯(chèn)與導軌的摩擦力。

三菱4孔滑(huá)動(dòng)導靴的(de)安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法是(shì)放在轎廂(xiāng)架導(dǎo)軌的(de)安裝位(wèi)臵(gé)上，找(zhǎo)正位臵後(hòu)，用螺(luó)栓固(gù)定在轎廂(xiāng)導軌架(jià)上。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安(ān)裝就(jiù)位後，應(yīng)在同一垂直(zhí)線(xiàn)上，不允許有(yǒu)歪斜(xié)、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上下(xià)導靴與安(ān)然(rán)鉗口中(zhōng)心三(sān)點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯，兩(liǎng)側面間隙(xì)應一(yī)緻，内襯與軌道(dào)頂面間(jiān)隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動(dòng)導靴：

一、固定滑動(dòng)導靴(xuē) 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡在導軌(guǐ)上《就是凹字槽》 一(yī)般是(shì)用于速度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯！

特點:因(yīn)導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單(dān),沒有調(diào)節機構(gòu),随着電梯的運行時間(jiān)增長,導靴和導軌的配合間隙會越(yuè)來(lái)越(yuè)大,轎廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會出現(xiàn)沖擊(jī).

二、彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴又分為彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiāo)彈簧式(shì)滑動導(dǎo)靴。