靴襯6

三菱電梯(tī)導靴(xuē)靴襯磨損(sǔn)後會使接觸壓力下(xià)降，在磨損(sǔn)量不大的(de)情況(kuàng)下，可(kě)以(yǐ)轉(zhuǎn)動螺(luó)杆調節，把靴頭向前推，增大接(jiē)觸壓力，保(bǎo)護轎廂運行平穩性(xìng)，但接(jiē)觸(chù)壓(yā)力不(bú)宜過(guò)大，否則會(huì)增大運(yùn)行的阻力，加快靴襯磨(mó)損。靴(xuē)頭可以在(zài)靴座内自動轉動，當導軌安裝不直(zhí)或靴(xuē)襯側(cè)面上下兩端磨(mó)損不均勻時，靴(xuē)頭的微小(xiǎo)擺動(dòng)可以補償，防止(zhǐ)轎廂振動或卡軌。有(yǒu)的(de)電梯制(zhì)造廠同時供應(yīng)兩種(zhǒng)靴襯，一種(zhǒng)是鑄(zhù)鐵的(de)，裝在靴頭(tóu)内，用于使(shǐ)用之初磨(mó)合導軌(guǐ)。一(yī)種(zhǒng)是尼龍(lóng)的，導軌磨合(hé)之後再由用戶(使(shǐ)用單位)更換上(shàng)去。其優點是能(néng)減緩三菱電梯導靴(xuē)磨損，采用(yòng)磨合(hé)導軌可以(yǐ)提高導軌表面(miàn)粗糙度，克服加(jiā)工缺(quē)陷(xiàn)。